Maru Betoonitööd rajab Espoos asuva Espoontori kaubanduskeskuse laiendusprojekti maapealse karkassi betoonkonstruktsioonid. Kesko arendusprojekt hõlmab uue K-Citymarketi ehitamist ning ligi 40 aastat vana kaubanduskeskuse põhjalikku uuendamist. Projekti kogumaht on ligikaudu 55 000 brutoruutmeetrit. Uus K-Citymarket peaks avama uksed 2028. aasta lõpus.
Maru Betoonitööd alustas objektil tööd 2026. aasta augusti alguses ning tööd kestavad 2027. aasta kevadeni. Meie töömahtu kuulub vundamentidest kõrgemal asuvate kandekonstruktsioonide ehitamine parkimismajas, kaubanduskeskuse uues osas ja büroopindades.
Betoonkonstruktsioonide peamised mahud:
- Betoneerimine: : üle 8 000 m³
- Raketistööd: ligikaudu 32 000 m²
- Sarrustamine: ligikaudu 800 tonni
- Vahelaed: ligikaudu 25 000 m²
- Paigaldatavad raudbetoonelemendid: 770 tk
Maapealse karkassi betoonkonstruktsioonid hõlmavad monoliitbetoonist poste ja seinu ning järelpinge taladega vahelagesid. Töömahtu kuuluvad ka raudbetoonelementide paigaldus ja elementide monolitseerimine. Ligikaudu 25 000 m² vahelagedest on valdav osa järelpingestatud taladega betoonvahelaed, mida ehitatakse nii parkimismajja kui ka kaubanduskeskusesse. Lisaks kuuluvad töö hulka vahe- ja välisseinaelementide paigaldus ning vahelagede järelpinge töid.
Meie töö hõlmab raketis-, armeerimise- ja betoneerimistööde planeerimine ja teostus ning betoonelelementide paigaldus ja monolitiseerimine. Meie tööde mahtu kuuluvad ka betooni tarne ja tööde tehniline eelplaneerimine. Raketissüsteemide partner on PERI Suomi, betooni tarnib Rudus ja järelpingestamistööd teeb Naulankanta. Sarruse peamised tarnijad on Kaunas Metal ja Exmet. Kinnitus- ja liitedetailide osas on olulisim partner Peikko.
Projekti tellija on Kesko ning projektijuhtimise eest vastutab ja ehitustööde protsesside haldamise eest vastutab Haahtela. Igapäevane koostöö Haahtelaga hõlmab tööde planeerimist, ajakavade koordineerimist ja eri ehitusetappide kooskõlastamist.
Objekti võtmetööetapp on vahelagede ehitus. Selleks peavad aga valmis olema ka postid ja seinad ning elemendid paigaldatud õiges järjekorras. Tänu tihedale koostööle tellija ja projektijuhtimise meeskonnaga on tööd edenenud reipas tempos ja kavandatud ajakava kohaselt. Kuna projektiga rajatakse Espoo kesklinna uut maamärki, on eriti oluline ka materjalitarnete, ladustamise ja betoneerimistööde logistika planeerimine tiheda liikluse keskel.
Maru Betoonitööd – betoonkonstruktsioonid maamärkidele terviklahendusena
